直线导轨滑块常见问题
脂润滑：
建议无论是初次润滑还是补充润滑。
1.将导轨及滑块表面的防锈油擦去，以避免防锈油稀释润滑脂。
2.将润滑脂充满整个滑块内部空间，直线导轨，注脂到恰好溢出为止。
因为某些滑块刮刷片具有---的刮刷及密封效果，因此在导轨轨道表面涂抹润滑脂，gaoj-k直线导轨，无法进入滑块内部，亦无法起到润滑作用。
补充脂润滑的间隔：30尺寸及以下的滑块：每100km补充一次。35及以上滑块：每40km补充一次。时间间隔为每三个月补充一次，但是补充间隔还是以以上两者先到的为准。
油润滑：
1.初次注油亮：注满滑块内部空间。
2.补充注油量：q=n/150(cm3/hrs)
n：直线导轨公称型号宽度(mm)
3.建议油品规格依照厂家说明书
滚珠丝杠副可用润滑来进步耐磨性及传动效率。润滑剂分为润滑油及润滑脂两大类。润滑油用机油、90～180号透平油或140号主轴油。润滑脂可选用锂基油脂。润滑脂加在螺纹滚道和装置螺母的壳体空间内，而润滑油经过壳体上的油孔注入螺母空间内。
滚珠丝杠副和其它滚动摩擦的传动元件，只需避免磨料微粒及化学活性物质进入，就能够以为这些元件几乎是不产生磨损的情况下工作的。但如果在滚道上落入脏物，或运用龌龊的润滑油，不只会阻碍滚珠的正常工作，并且使磨损急剧添加。
直线导轨高速加工已被普遍认为是提高产量、降---造成本的加工技术。干式加工或微量润滑概念是如今加工业为减少及生产成本的主要目标。对制造商和涂层供应商而言，直线导轨台湾高技，的是生产率。切削性能（切削速度，单位时间切削量）提高20%，制造成本将减少15%.越来越严苛的加工要求需要导轨材料和涂层进一步发展，---加工条件及改进导轨设计。
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